不過從最后的結(jié)果來看，印度還是失敗了。日前印度空間組織確認(rèn)，9月7日凌晨，在距離月面2.1公里時，印度月船二號著陸器“維克拉姆”號突然與地面失去了聯(lián)系。這無疑說明，印度此次的登月之旅失敗了。成為世界上第四個登月國家的美夢對印度而言，也成為了泡影。

印度此次計劃在月球南極著陸，登陸地點與中美俄相比有著更大的難度，印度如今登月失敗也并不令人意外。不過在此之前，月船二號的各種表現(xiàn)都十分正常，也讓不少人以為印度或許真的能成為世界上第一個在月球南極登陸的國家。因此部分網(wǎng)友提問到，印度月船二號此次登月為什么會失敗呢？

專家經(jīng)過一番分析后表示，發(fā)動機就是印度探測器的缺陷所在。在減速軟著陸過程中，發(fā)動機的精確控制占據(jù)了十分重要的作用。我國嫦娥四號的登月之旅之所以會如此順利，就是因為使用了一臺能在1500N-7500N之間隨意調(diào)節(jié)推力的大型可變推力發(fā)動機。

然而在印度月船二號中，5個推力800N的液體燃料主發(fā)動機是其反推主動力，即使加上周邊環(huán)繞的8臺50N姿控發(fā)動機，也比不上我國嫦娥四號的一臺發(fā)動機。在這樣的組合下，印度發(fā)動機確實很難對推力進行很好的調(diào)節(jié)。不過即使印度此次失敗了，也給全世界上了很好的一課。

即使本次能支持登月，但后期的電力供應(yīng)也是最大問題。